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  相较于改款前的车头造型，小改款E-Class车系几乎是彻底打破了以往的规划格式，不光取消了自W210代代即沿用至今的特别分离式头灯规划，车头线条更是全数以圆润的规划从头进行诠释，保险杠的线条改变更为丰厚，并故意将进气格栅的线条向前延伸，塑造出更为动感的气味。而全新的头灯规划，天然是小改款E-Class外观革新的首要特征之一，以往分离式的规划，从头整合于不规则状的头灯组内，并使用LED导光条的规划切割出内双灯的规划。

  日本Wald International针对奔驰E-Class推出了全新的套件Black Bison Edition。Black Bison Edition与沉稳而内敛的欧系规划风格不同，其出现的是更多在视觉上的差异化，展现出的夸大规划方法更让不少欧系车主喜不自禁。

  WALD E-CLASS改装版车身套件包括前后保险杠，两边导流裙边以及后部加装的顶翼与尾翼，均确保了极佳低风阻性和高速稳定性!

  Black Bison Edition为重度外观套件。前后围住选用总成式结构方法，大型的车身侧裙与后下扩散器组合，加上双方四出口排气尾段，让E-Class出现出更尖锐的杀气。Wald特别添加的后遮阳板与小尾翼天衣无缝。调配20寸Portofino P21C密爪轮毂让本来羞涩部位变得傲慢不羁，别的，添加一套运动功能避震套件也是提高操控的必不可少元素。

  但车尾部分，小改款E-Class车系的根底规划与旧款车型并无显着的差异性，首要的车尾线条及尾灯造型皆保持不变，但为了赋予车尾的线条少许新意，尾灯灯组内部也全数选用四栅式的LED导光条规划，在夜晚亮起时具有更为激烈的科技感触。

  入门级的E 260 L车型选用了被以为在现在轿车制作范畴功率最高、梅赛德斯-奔驰自主研制的第二代汽油缸内直喷发动机，全铝制的1.8L直列四缸CGI发动机依托可变气门技能，高压力涡轮增压技能和定点缸内燃油直喷技能，经过运动化的从头调校，能够在2000-4300转区间内爆宣布惊人的310牛米强悍扭矩，百公里加快只需8.6秒。而E 300 L则装备梅赛德斯-奔驰3.0L V型六缸天然吸气发动机，它发生的功率达180千瓦，峰值扭矩到达300牛米。而E 400 L豪华型运动轿车搭载最新3.0L BlueDirect双涡轮增压发动机，直喷技能效能更佳并供给汹涌动力，上限功率输出245千瓦，峰值扭矩到达480牛米，零到百公里加快只需5.8秒，为行途供给连绵不断的充分热情，具有更佳燃油经济性。

  作为动力总成中另一重要组成部分，增强型七速主动变速箱(7G-TRONIC PLUS)的使用使梅赛德斯-奔驰E级车在下降油耗的一同提高动力性和舒适性。晋级的TCU(变速箱操控电脑)让换挡机遇及档位挑选变得更合理，下降油耗一同亦令人彻底发觉不到换档时的抑扬与发动机噪音。一同，为使换挡愈加平顺舒适，增强型七速变速箱在添加最等级低与最高级之间齿比规模的一同，缩小各档位之间的齿比落差，犹如美丽悦耳的竖琴，不只具有大规模的音域，一同琴弦之间摆放严密有致，造就连接流通的音色。